在用一天环游一国 新加坡不完全骑游指南（上）中，binny已经带我们游遍了新加坡，这一篇她将给大家介绍新加坡神奇的PCN。

　　市区骑游，我总结为，骑不动，因为真的太太太太美了！还没骑两步就要停下来拍照了。

　　市中心一带，值得花一天时间慢慢骑。一般从市区出发骑到滨海湾，逛逛牛车水、小印度、克拉码头20307;&、环滨海湾一带，需要准备更多的时间观赏，拍照骑行，停停走走。市区的路线和沿途景点通常会有比较多的介绍，我这次不再特意介绍啦。在我看来，市区骑游不需要攻略和路线规划，因为走到哪里都是风景，迷路也很幸福啊。

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　　新加坡骑行的选择还有很多，除了本岛的其他路线外，还有像北部的乌敏岛，非常郊野和原始，适合山地骑行。南部的圣淘沙岛上有专门的自行车道，还有一些小范围的上下坡。总的来说，就是新加坡到处都很适合骑车，而且适合骑各种车。

　　看到网上经常有媒体说新加坡如何不适合骑自行车，特别是在2017年共享单车进入新加坡市场后，到处都有“共享单车在新加坡半死不活是因为新加坡根本不适合骑自行车”的说法。

　　新加坡公园局在1990年就提出建设新加坡公园连道PCN（Park Connector Network）的计划，在整个新加坡修建遍布和连接公园、公共空间及自然区域之间的可供步行、骑车的廊道。到2015年为止已经建成总长超过300km的PCN，预计到2020年将有超过360km的PCN建成使用。